感應調質處理新技術新工藝用
來源:鄭州華爾威電子有限公司
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發布日期:2020-09-04
感應調質處理新技術新工藝用以各種各樣鋼件淬火以下:
1、鐵軌總長感應淬火
現有幾十條鐵軌總長中頻淬火生產流水線在應用,使鐵軌使用壽命提升一倍左右,此技術性并擴張到鐵路的別的件,如鐵路道岔、翼軌等。
2、PC建筑鋼筋生產工藝
對PC建筑鋼筋感應淬火技術性從單頻發展趨勢為雙頻,從單線生產制造發展趨勢為多線生產制造,耗能指標值持續降低
3、無縫鋼管焊 接感應淬火
此加工工藝關鍵除焊 接地應力及勻化機構,避免縮松區造成硬點危害無縫鋼管使用壽命,現有好幾個公司從業此制造行業。
4、汽車零部件的感應淬火
小車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪圈內燕尾導軌等很多零件感應淬火的裝備與加工工藝所有國內生產制造的交鎖匙新項目。這種國內零件考慮了汽車工業生產迅速發展趨勢的須并自給有余。
5、軋輥雙頻感應淬火
已能自做雙頻開關電源及淬火成套設備設備,軋輥雙頻淬火已在好幾個冶金工業廠開展生產制造,其工作服淬火噴液環已開展了技術性改善,順利開展。
1、鐵軌總長感應淬火
現有幾十條鐵軌總長中頻淬火生產流水線在應用,使鐵軌使用壽命提升一倍左右,此技術性并擴張到鐵路的別的件,如鐵路道岔、翼軌等。
2、PC建筑鋼筋生產工藝
對PC建筑鋼筋感應淬火技術性從單頻發展趨勢為雙頻,從單線生產制造發展趨勢為多線生產制造,耗能指標值持續降低
3、無縫鋼管焊 接感應淬火
此加工工藝關鍵除焊 接地應力及勻化機構,避免縮松區造成硬點危害無縫鋼管使用壽命,現有好幾個公司從業此制造行業。
4、汽車零部件的感應淬火
小車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪圈內燕尾導軌等很多零件感應淬火的裝備與加工工藝所有國內生產制造的交鎖匙新項目。這種國內零件考慮了汽車工業生產迅速發展趨勢的須并自給有余。
5、軋輥雙頻感應淬火
已能自做雙頻開關電源及淬火成套設備設備,軋輥雙頻淬火已在好幾個冶金工業廠開展生產制造,其工作服淬火噴液環已開展了技術性改善,順利開展。
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